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BERLIN, DEUTSCHLAND, ANSICHT MARIE-ELISABETH-LUEDERS-HAUS AM SPR

23.04.2024, Berlin, Deutschland, Europa - Ansicht von Westen auf das futuristische Marie-Elisabeth-Lueders-Haus am Spreeufer im Regierungsbezirk im Berliner Bezirk Mitte, entworfen vom deutschen Architekten Stephan Braunfels. (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Olaf Schülke)

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BERLIN, DEUTSCHLAND, ANSICHT MARIE-ELISABETH-LUEDERS-HAUS AM SPR

23.04.2024, Berlin, Deutschland, Europa - Ansicht von Westen auf das futuristische Marie-Elisabeth-Lueders-Haus am Spreeufer im Regierungsbezirk im Berliner Bezirk Mitte, entworfen vom deutschen Architekten Stephan Braunfels. (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/Olaf Schülke)

(RM) 609797275

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21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D014CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

(RM) 609797053

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D002CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

(RM) 609796364

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D004CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

(RM) 609796015

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21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D010CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D006CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D008CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D009CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

(RM) 609793854

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D003CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D011CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D001CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Wesel, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Strassenbau, Asphaltfertiger und Strassenwalzen verbauen neuen Asphalt auf der Autobahn A3, monatelange Sanierung der Autobahn A3 zwischen Huenxe und Emmerich, die groesste Baumassnahme auf Deutschlands Autobahnen in diesem Jahr. 00X240421D012CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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ROCHE AREAL BASEL

Foto: Stefan Bohrer, Basel, 21.4.2024: Das Roche Areal in Basel und der Rheinweg im Kleinbasel. (KEYSTONE/Stefan Bohrer)

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ROCHE AREAL BASEL

Foto: Stefan Bohrer, Basel, 21.4.2024: Das Roche Areal in Basel und der Rheinweg im Kleinbasel. (KEYSTONE/Stefan Bohrer)

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ROCHE AREAL BASEL

Foto: Stefan Bohrer, Basel, 21.4.2024: Das Roche Areal in Basel und der Rheinweg im Kleinbasel. (KEYSTONE/Stefan Bohrer)

(RM) 609875855

SCHWEIZ FELSSTURZ LOPPERTUNNEL 1973

Der am 27. Februar von einem Felssturz verschuettete Lopper bei Stansstad im Kanton Nidwalden begannen trotz Schnefall und Kaelte die Aufraeumarbeiten. Die Bahnstrecke wird noch fuer Wochen gesperrt bleiben. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die neuen Bahngleise enden, weil die letzte Bruecke bis zum Badischen Bahnhof der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe noch im Bau ist und noch nicht fertiggestellt ist, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486990

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die neuen Bahngleise enden, weil die letzte Bruecke bis zum Badischen Bahnhof der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe noch im Bau ist und noch nicht fertiggestellt ist, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Ein Techniker kontrolliert den korrekten Betrieb der Infrastruktur auf der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Baus und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die neuen Bahngleise enden, weil die letzte Bruecke bis zum Badischen Bahnhof der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe noch im Bau ist und noch nicht fertiggestellt ist, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Ein Techniker kontrolliert den korrekten Betrieb der Infrastruktur auf der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Baus und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

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GERMANY, BAVARIA, MUNICH, CONSTRUCTION CRANE AGAINST BLUE SKY

Germany, Bavaria, Munich, Construction crane against blue sky (KEYSTONE/WESTEND61/MARIA MAAR)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Une vue de la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Une vue de la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Bernard Nicod, Promoteur immobilier regarde la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, gauche, fondateur du Groupe Orllati, parle avec Bernard Nicod, droite, Promoteur immobilier lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Une vue de la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Bernard Nicod, Promoteur immobilier regarde la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, fondateur du Groupe Orllati, pose devant la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Des personnes regardent la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, gauche, fondateur du Groupe Orllati, parle avec Bernard Nicod, droite, Promoteur immobilier lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, fondateur du Groupe Orllati, pose devant la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, fondateur du Groupe Orllati, pose devant la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, gauche, fondateur du Groupe Orllati, parle avec Bernard Nicod, droite, Promoteur immobilier lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, fondateur du Groupe Orllati, pose devant la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, fondateur du Groupe Orllati, pose devant la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, fondateur du Groupe Orllati, pose devant la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, fondateur du Groupe Orllati, pose devant la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ ENTWURF ORLATTI QUARTIER TOUR DES CEDRES

Avni Orllati, fondateur du Groupe Orllati, pose devant la maquette lors d'une conference de presse sur le projet de la Tour des Cedres mis a l'enquete le mardi 26 mars 2024 a Chavannes-pres-Renens. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

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SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

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