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Waehrend eines Stockcar-Rennens auf der Muenchner Amor-Bahn richten Rennhelfer und Fahrer waehrend einer Rennpause umgefallen Autos wieder auf. Danach wurden fuer die naechste Runde meist schnell Reparaturen durchgefuehrt, damit das Auto wieder fahrtuechtig wurde. Falls das nicht mehr moeglich war, war der Fahrer aus dem Wettbewerb ausgeschieden. Eigentlich handelte es sich bei der Amor-Bahn um eine Radrennbahn. During a stock car race on the Munich Amor-Bahn, racing assistants and drivers overturn cars after rollover in a race break. After that, quick repairs were usually carried out for the next round, so that the car became roadworthy again. If that was no longer possible, the driver was eliminated from the competition. The Amor-Bahn was actually a cycling track. (KEYSTONE/SUEDDEUTSCHE ZEITUNG PHOTO/ALFRED STROBEL)