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04.03.2024, Buenos Aires, Argentinien - Stadtverkehr auf der Avenida del Libertador, Einbahnstrasse mit 6 Fahrspuren im City-Stadtteil Recoleta. 00X240304D002CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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04.03.2024, Buenos Aires, Argentinien - Stadtverkehr auf der Av. Pres. Figueroa Alcorta, Einbahnstrasse mit 6 Fahrspuren im City-Stadtteil Recoleta. Rechts im Park die Sehenswuerdigkeit Floralis Genérica. Floralis Genérica ist eine Skulptur aus Stahl und Aluminium an der Plaza de las Naciones Unidas, Avenida Figueroa Alcorta, Buenos Aires, ein Geschenk des argentinischen Architekten Eduardo Catalano an die Stadt. 00X240304D001CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Eine mehrere Meter hohe Mauer der Einhausung steht vor den Gebaeuden, die neben der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel stehen, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Eine Unterfuehrung unter der Autobahn ermoeglicht den Zugang zu beiden Seiten der Autobahn und eine Rampe in der Naehe der Saatlenstrasse gibt den Zugang zum Dach des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Eine mehrere Meter hohe Mauer der Einhausung steht vor den Gebaeuden, die neben der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel stehen, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine Unterfuehrung unter der Autobahn ermoeglicht den Zugang zu beiden Seiten der Autobahn und eine Rampe in der Naehe der Saatlenstrasse gibt den Zugang zum Dach des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine Unterfuehrung unter der Autobahn ermoeglicht den Zugang zu beiden Seiten der Autobahn und eine Rampe in der Naehe der Saatlenstrasse gibt den Zugang zum Dach des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Eine mehrere Meter hohe Mauer der Einhausung steht vor den Gebaeuden, die neben der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel stehen, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine mehrere Meter hohe Mauer der Einhausung steht vor den Gebaeuden, die neben der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel stehen, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Bauarbeiter platzieren Steine, um den Rand des neuen Trottoirs an der Saatlenstrasse zu gestalten, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Bauarbeiter platzieren Steine, um den Rand des neuen Trottoirs an der Saatlenstrasse zu gestalten, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Die Unterfuehrung der Saatlenstrasse unter der Autobahn und meterhohe Mauer ragt vor den Gebaeuden auf, die neben der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel stehen, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Ein Bauarbeiter geht neben einer Baumaschine in der Naehe der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine mehrere Meter hohe Mauer der Einhausung steht vor den Gebaeuden, die neben der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel stehen, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Der Anschluss der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine Unterfuehrung unter der Autobahn ermoeglicht den Zugang zu beiden Seiten der Autobahn und eine Rampe in der Naehe der Saatlenstrasse gibt den Zugang zum Dach des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Baugespann stehen auf der Dach mehere Mehrfamilienhaeusern bei der Saatlenstrasse neben der Grossbaustelle der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine Unterfuehrung unter der Autobahn ermoeglicht den Zugang zu beiden Seiten der Autobahn und eine Rampe in der Naehe der Saatlenstrasse gibt den Zugang zum Dach des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Bauarbeiter platzieren Steine, um den Rand des neuen Trottoirs an der Saatlenstrasse zu gestalten, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine Unterfuehrung unter der Autobahn ermoeglicht den Zugang zu beiden Seiten der Autobahn und eine Rampe in der Naehe der Saatlenstrasse gibt den Zugang zum Dach des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine Unterfuehrung unter der Autobahn ermoeglicht den Zugang zu beiden Seiten der Autobahn und eine Rampe in der Naehe der Saatlenstrasse gibt den Zugang zum Dach des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine Unterfuehrung unter der Autobahn ermoeglicht den Zugang zu beiden Seiten der Autobahn und eine Rampe in der Naehe der Saatlenstrasse gibt den Zugang zum Dach des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine Unterfuehrung unter der Autobahn ermoeglicht den Zugang zu beiden Seiten der Autobahn und eine Rampe in der Naehe der Saatlenstrasse gibt den Zugang zum Dach des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Bauarbeiter platzieren Steine, um den Rand des neuen Trottoirs an der Saatlenstrasse zu gestalten, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally).

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Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally).

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Eine mehrere Meter hohe Mauer der Einhausung steht vor den Gebaeuden, die neben der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel stehen, aufgenommen am Montag 5. Februar 2024 in Zuerich Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Eine mehrere Meter hohe Mauer der Einhausung steht vor den Gebaeuden, die neben der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel stehen, aufgenommen am Montag 5. Februar 2024 in Zuerich Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

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Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally).

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Arbeiter pflanzen Pflanzen auf dem Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally).

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Eine Rampe bei der Saatlenstrasse fuehrt auf das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Eine Rampe bei der Saatlenstrasse fuehrt auf das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Arbeiter stellen das Dach der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel fertig, aufgenommen am Montag, 5. Februar 2024 in Zuerich. Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

SCHWEIZ ZUERICH EINHAUSUNG SCHWAMENDINGEN

Eine mehrere Meter hohe Mauer der Einhausung steht vor den Gebaeuden, die neben der Einhausung des Autobahnabschnitts A1L zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel stehen, aufgenommen am Montag 5. Februar 2024 in Zuerich Das Bundesamt fuer Strassen (ASTRA) realisiert das Einhausungsprojekt Schwamendingen in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Kanton Zuerich. Die Einhausung wird die Autobahn zwischen der Verzweigung Aubrugg und dem Schoeneichtunnel auf einer Laenge von 940 Metern umhuellen. Die Einhausung sollte im 2. Quartal 2024 fertiggestellt sein. (KEYSTONE/Gaetan Bally)..

STREET FIGHT IN A VENETIAN ALLEY, 1887.

Street fight in a Venetian alley, 1887. Creator: August von Pettenkofen. (KEYSTONE/HERITAGE IMAGES/HERITAGE ART)

THE CARPENTER HANSHICHI OF FUKAGAWA SEIZES HIS DAUGHTER'S ATTACKER, C1875. SERIES: THE POSTAL NEWS, NO. 780.

The Carpenter Hanshichi of Fukagawa Seizes His Daughter's Attacker, c1875. Creator: Tsukioka Yoshitoshi. The Carpenter Hanshichi of Fukagawa Seizes His Daughter's Attacker, c1875. Series: The Postal News, no. 780. (KEYSTONE/HERITAGE IMAGES/HERITAGE ART)

AMATEUR PROSTITUTES FIGHTING OVER A CLIENT, 1875. SERIES: THE POSTAL NEWS, NO. 683.

Amateur Prostitutes Fighting over a Client, 1875. Creator: Tsukioka Yoshitoshi. Amateur Prostitutes Fighting over a Client, 1875. Series: The Postal News, no. 683. (KEYSTONE/HERITAGE IMAGES/HERITAGE ART)

PEASANTS' BRAWL, BETWEEN 1546 AND 1547. SERIES: THE PEASANT'S FEAST OR THE TWELVE MONTHS, PL. 9.

Peasants' Brawl, between 1546 and 1547. Creator: Sebald Beham. Peasants' Brawl, between 1546 and 1547. Series: The Peasant's Feast or the Twelve Months, pl. 9. (KEYSTONE/HERITAGE IMAGES/HERITAGE ART)

MOTORWAY A40, UNDERGROUND, CITY TRAFFIC, ESSEN, NORTH RHINE-WESTPHALIA, GERMANY

24.11.2023, Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Autobahn A40 in der Innenstadt, Ausfahrt Essen Zentrum, waehrend der Abenddaemmerung. U-Bahn Linie U18 auf dem Weg zum Berliner Platz haelt an U-Bahn Station Savignystrasse. Rechts Wohnhaeuser hinter Schallschutzwand. An der Hauswand befindet sich eine LANUV Luftmessstation, Essen Kruppstrasse 117 (EKRU2), rechts unter der Laterne. Anwohner werden durch Laerm und Abgase belastet. Hinten Gebaeude mit Schriftzug Postbank, Eon und Evonik. 00X231124D010CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

A40 MOTORWAY, UNDERGROUND RAILWAY, URBAN TRANSPORT, ESSEN, NORTH RHINE-WESTPHALIA, GERMANY

24.11.2023, Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Autobahn A40 in der Innenstadt, Ausfahrt Essen Zentrum, waehrend der Abenddaemmerung. U-Bahn Linie U18 auf dem Weg zum Berliner Platz haelt an U-Bahn Station Savignystrasse. Rechts Wohnhaeuser hinter Schallschutzwand. An der Hauswand befindet sich eine LANUV Luftmessstation, Essen Kruppstrasse 117 (EKRU2), rechts unter der Laterne. Anwohner werden durch Laerm und Abgase belastet. Hinten Gebaeude mit Schriftzug Postbank, Eon und Evonik. 00X231124D001CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

MOTORWAY A40, UNDERGROUND, CITY TRAFFIC, ESSEN, NORTH RHINE-WESTPHALIA, GERMANY

24.11.2023, Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Autobahn A40 in der Innenstadt, Ausfahrt Essen Zentrum, waehrend der Abenddaemmerung. U-Bahn Linie U18 auf dem Weg zum Berliner Platz haelt an U-Bahn Station Savignystrasse. Rechts Wohnhaeuser hinter Schallschutzwand. An der Hauswand befindet sich eine LANUV Luftmessstation, Essen Kruppstrasse 117 (EKRU2), rechts unter der Laterne. Anwohner werden durch Laerm und Abgase belastet. Hinten Gebaeude mit Schriftzug Postbank, Eon und Evonik. 00X231124D004CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

A40 MOTORWAY, UNDERGROUND, URBAN TRANSPORT, ESSEN, NORTH RHINE-WESTPHALIA, GERMANY

24.11.2023, Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Autobahn A40 in der Innenstadt, Ausfahrt Essen Zentrum, waehrend der Abenddaemmerung. Menschen warten an U-Bahn Station Savignystrasse. Rechts Wohnhaeuser hinter Schallschutzwand. An der Hauswand befindet sich eine LANUV Luftmessstation, Essen Kruppstrasse 117 (EKRU2), rechts unter der Laterne. Anwohner werden durch Laerm und Abgase belastet. Hinten Gebaeude mit Schriftzug Postbank, Eon und Evonik. 00X231124D005CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

MOTORWAY A40, UNDERGROUND, CITY TRAFFIC, ESSEN, NORTH RHINE-WESTPHALIA, GERMANY

24.11.2023, Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Autobahn A40 in der Innenstadt, Ausfahrt Essen Zentrum, waehrend der Abenddaemmerung. U-Bahn Linie U18 auf dem Weg zum Berliner Platz haelt an U-Bahn Station Savignystrasse. Rechts Wohnhaeuser hinter Schallschutzwand. An der Hauswand befindet sich eine LANUV Luftmessstation, Essen Kruppstrasse 117 (EKRU2), rechts unter der Laterne. Anwohner werden durch Laerm und Abgase belastet. Hinten Gebaeude mit Schriftzug Postbank, Eon und Evonik. 00X231124D011CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

MOTORWAY A40, UNDERGROUND, CITY TRAFFIC, ESSEN, NORTH RHINE-WESTPHALIA, GERMANY

24.11.2023, Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Autobahn A40 in der Innenstadt, Ausfahrt Essen Zentrum, waehrend der Abenddaemmerung. U-Bahn Linie U18 auf dem Weg zum Berliner Platz haelt an U-Bahn Station Savignystrasse. Rechts Wohnhaeuser hinter Schallschutzwand. An der Hauswand befindet sich eine LANUV Luftmessstation, Essen Kruppstrasse 117 (EKRU2), rechts unter der Laterne. Anwohner werden durch Laerm und Abgase belastet. Hinten Gebaeude mit Schriftzug Postbank, Eon und Evonik. 00X231124D008CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

MOTORWAY A40, UNDERGROUND, CITY TRAFFIC, ESSEN, NORTH RHINE-WESTPHALIA, GERMANY

24.11.2023, Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Autobahn A40 in der Innenstadt, Ausfahrt Essen Zentrum, waehrend der Abenddaemmerung. Menschen warten an U-Bahn Station Savignystrasse. Rechts Wohnhaeuser hinter Schallschutzwand. An der Hauswand befindet sich eine LANUV Luftmessstation, Essen Kruppstrasse 117 (EKRU2), rechts unter der Laterne. Anwohner werden durch Laerm und Abgase belastet. Hinten Gebaeude mit Schriftzug Postbank, Eon und Evonik. 00X231124D007CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)