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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D002CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D004CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D006CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D008CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D003CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

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21.04.2024, Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland - Stau auf der Autobahn A40 am Kreuz Kaiserberg. Der viel befahrene Bereich mit den Autobahnen A40 und A3 wird jahrelang saniert und ausgebaut. Es gibt dort immer wieder Sperrungen oder Einschraenkungen fuer Autofahrer. 00X240421D001CARO (KEYSTONE/CARO/Rupert Oberhaeuser)

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Infotafeln an der Baustelle der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Bruecke fuer Fussgaenger und Fahrraeder neben der Baustelle der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustellenplan fuer die Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Wegsperren an der Baustelle der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Infotafel an der Baustelle der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ DEUTSCHE BAHN WIESEKORRIDOR

Baustelle an der Eisenbahnueberfuehrung Wiesekorridor in Basel, am Samstag, 23. Maerz 2024. Die Deutsche Bahn baut bis im Juli 2025 diese Trasse mit zwei zusaetzlichen Gleisen fuer die Strecke Karlsruhe - Basel aus. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)

SCHWEIZ SBB SANIERUNG WIPKINGER VIADUKT

Die unter Denkmal geschuetzte SBB Bahnbruecke an der Neugasse und Josefstrasse wird fuer die Sanierung des Viadukts ausgehoben, aufgenommen am Samstag, 24. Februar 2024 in Zuerich. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ SBB SANIERUNG WIPKINGER VIADUKT

Die unter Denkmal geschuetzte SBB Bahnbruecke an der Neugasse und Josefstrasse wird fuer die Sanierung des Viadukts ausgehoben, aufgenommen am Samstag, 24. Februar 2024 in Zuerich. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ SBB SANIERUNG WIPKINGER VIADUKT

Die unter Denkmal geschuetzte SBB Bahnbruecke an der Neugasse und Josefstrasse wird fuer die Sanierung des Viadukts ausgehoben, aufgenommen am Samstag, 24. Februar 2024 in Zuerich. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ SBB SANIERUNG WIPKINGER VIADUKT

Die unter Denkmal geschuetzte SBB Bahnbruecke an der Neugasse und Josefstrasse wird fuer die Sanierung des Viadukts ausgehoben, aufgenommen am Samstag, 24. Februar 2024 in Zuerich. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ SBB SANIERUNG WIPKINGER VIADUKT

Die unter Denkmal geschuetzte SBB Bahnbruecke an der Neugasse und Josefstrasse wird fuer die Sanierung des Viadukts ausgehoben, aufgenommen am Samstag, 24. Februar 2024 in Zuerich. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ SBB SANIERUNG WIPKINGER VIADUKT

Die unter Denkmal geschuetzte SBB Bahnbruecke an der Neugasse und Josefstrasse wird fuer die Sanierung des Viadukts ausgehoben, aufgenommen am Samstag, 24. Februar 2024 in Zuerich. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLENBRUECKE ASTRA BRIDGE

Die Montage und die Steuerung der neuen ASTRA Bridge wird auf einem Lagerplatz getestet, waehrend einer Medienbesichtigung der mobilen Baustellenbruecke, aufgenommen am Mittwoch, 21. Februar 2024 in Rothrist. Zwischen Anfang April und Mitte August 2024 setzt das ASTRA die optimierte Baustellenbruecke bei den Sanierungsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil (SO) und Luterbach (SO) auf der Fahrbahn Richtung Zuerich ein. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLENBRUECKE ASTRA BRIDGE

Die Montage und die Steuerung der neuen ASTRA Bridge wird auf einem Lagerplatz getestet, waehrend einer Medienbesichtigung der mobilen Baustellenbruecke, aufgenommen am Mittwoch, 21. Februar 2024 in Rothrist. Zwischen Anfang April und Mitte August 2024 setzt das ASTRA die optimierte Baustellenbruecke bei den Sanierungsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil (SO) und Luterbach (SO) auf der Fahrbahn Richtung Zuerich ein. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLENBRUECKE ASTRA BRIDGE

Die Montage und die Steuerung der neuen ASTRA Bridge wird auf einem Lagerplatz getestet, waehrend einer Medienbesichtigung der mobilen Baustellenbruecke, aufgenommen am Mittwoch, 21. Februar 2024 in Rothrist. Zwischen Anfang April und Mitte August 2024 setzt das ASTRA die optimierte Baustellenbruecke bei den Sanierungsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil (SO) und Luterbach (SO) auf der Fahrbahn Richtung Zuerich ein. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLENBRUECKE ASTRA BRIDGE

Die Montage und die Steuerung der neuen ASTRA Bridge wird auf einem Lagerplatz getestet, waehrend einer Medienbesichtigung der mobilen Baustellenbruecke, aufgenommen am Mittwoch, 21. Februar 2024 in Rothrist. Zwischen Anfang April und Mitte August 2024 setzt das ASTRA die optimierte Baustellenbruecke bei den Sanierungsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil (SO) und Luterbach (SO) auf der Fahrbahn Richtung Zuerich ein. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLENBRUECKE ASTRA BRIDGE

Die Montage und die Steuerung der neuen ASTRA Bridge wird auf einem Lagerplatz getestet, waehrend einer Medienbesichtigung der mobilen Baustellenbruecke, aufgenommen am Mittwoch, 21. Februar 2024 in Rothrist. Zwischen Anfang April und Mitte August 2024 setzt das ASTRA die optimierte Baustellenbruecke bei den Sanierungsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil (SO) und Luterbach (SO) auf der Fahrbahn Richtung Zuerich ein. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLENBRUECKE ASTRA BRIDGE

Die Montage und die Steuerung der neuen ASTRA Bridge wird auf einem Lagerplatz getestet, waehrend einer Medienbesichtigung der mobilen Baustellenbruecke, aufgenommen am Mittwoch, 21. Februar 2024 in Rothrist. Zwischen Anfang April und Mitte August 2024 setzt das ASTRA die optimierte Baustellenbruecke bei den Sanierungsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil (SO) und Luterbach (SO) auf der Fahrbahn Richtung Zuerich ein. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLENBRUECKE ASTRA BRIDGE

Die Montage und die Steuerung der neuen ASTRA Bridge wird auf einem Lagerplatz getestet, waehrend einer Medienbesichtigung der mobilen Baustellenbruecke, aufgenommen am Mittwoch, 21. Februar 2024 in Rothrist. Zwischen Anfang April und Mitte August 2024 setzt das ASTRA die optimierte Baustellenbruecke bei den Sanierungsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil (SO) und Luterbach (SO) auf der Fahrbahn Richtung Zuerich ein. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLENBRUECKE ASTRA BRIDGE

Die Montage und die Steuerung der neuen ASTRA Bridge wird auf einem Lagerplatz getestet, waehrend einer Medienbesichtigung der mobilen Baustellenbruecke, aufgenommen am Mittwoch, 21. Februar 2024 in Rothrist. Zwischen Anfang April und Mitte August 2024 setzt das ASTRA die optimierte Baustellenbruecke bei den Sanierungsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil (SO) und Luterbach (SO) auf der Fahrbahn Richtung Zuerich ein. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLENBRUECKE ASTRA BRIDGE

Die Montage und die Steuerung der neuen ASTRA Bridge wird auf einem Lagerplatz getestet, waehrend einer Medienbesichtigung der mobilen Baustellenbruecke, aufgenommen am Mittwoch, 21. Februar 2024 in Rothrist. Zwischen Anfang April und Mitte August 2024 setzt das ASTRA die optimierte Baustellenbruecke bei den Sanierungsarbeiten auf dem A1-Abschnitt zwischen Recherswil (SO) und Luterbach (SO) auf der Fahrbahn Richtung Zuerich ein. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers observent un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers participent a la pose d'un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers participent a la pose d'un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers participent a la pose d'un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers observent un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers observent un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers participent a la pose d'un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers observent un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Un ouvrier marche devant un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Un ouvrier marche devant un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers participent a la pose d'un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ BAUSTELLE GRAND-PONT LA CHAUX-DE-FONDS

Des ouvriers observent un element metallique, long de 35 metres, large de 20 metres et pesant 200 tonnes, en train d'etre pose au-dessus des voies du chemin de fer sur le chantier de remplacement du Grand-Pont a La Chaux-de-Fonds, ce jeudi 7 decembre 2023. (KEYSTONE/Gabriel Monnet)

SCHWEIZ RUEDLINGEN RHEINBRUECKE

Rueckbau der alten Bruecke. Bild aufgenommen am 18. November 2023 (KEYSTONE/Markus Widmer)

SCHWEIZ RUEDLINGEN RHEINBRUECKE

In der Nacht vom 16. zum17. November wurde die alte Strassenbruecke mittels 2 riesigen Pneukraenen auf der Zuercherseite zwischengelagert. Bild aufgenommen am 18. November 2023 (KEYSTONE/Markus Widmer)

SCHWEIZ RUEDLINGEN RHEINBRUECKE

In der Nacht vom 16. zum17. November wurde die alte Strassenbruecke mittels 2 riesigen Pneukraenen auf der Zuercherseite zwischengelagert. Bild aufgenommen am 18. November 2023 (KEYSTONE/Markus Widmer)