resultFull

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609796403

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609796329

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609796143

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609795894

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609794679

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609794325

DB DEUTSCHE BAHN AND S BAHN

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: Logo, DB Deutsche Bahn and S Bahn lettering Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609793210

DB DEUTSCHE BAHN ICE RAILCAR

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: DB Deutsche Bahn ICE railcar Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609790915

DB DEUTSCHE BAHN ICE RAILCAR

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: DB Deutsche Bahn ICE railcar Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609789714

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609789656

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609788617

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609787929

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609785742

RAIL DB DEUTSCHE BAHN

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: a railroad track at a DB Deutsche Bahn crossing Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609785708

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609785283

ICE OF DB DEUTSCHE BAHN

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: DB Deutsche Bahn ICE on-board restaurant Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609785153

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609784368

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609784363

RAIL DB DEUTSCHE BAHN

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: a railroad track at a DB Deutsche Bahn crossing Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609783982

DB DEUTSCHE BAHN ICE RAILCAR

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: DB Deutsche Bahn ICE railcar Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609782968

RAIL DB DEUTSCHE BAHN

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: a railroad track at a DB Deutsche Bahn crossing Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609782581

DB DEUTSCHE BAHN AND S BAHN

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: Logo, DB Deutsche Bahn and S Bahn lettering Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 609782563

S BAHN SERIES ET 424

22 April 2024, North Rhine-Westphalia, Cologne: An ET 424 S-Bahn series at the presentation of the new S-Bahn trains from go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and DB Regio NRW. They make the Cologne S-Bahn ready for the future in the Cologne S-Bahn network and set new standards Photo: Horst Galuschka/dpa/Horst Galuschka dpa (KEYSTONE/DPA/Horst Galuschka)

(RM) 608958779

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: Two guests at the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair sit in a two-person compartment on display in the power station. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RM) 608958769

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: At the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair, DB is presenting a two-person compartment. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RM) 608958759

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: At the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair, DB is presenting a two-person compartment. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RM) 608958754

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: At the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair, DB is presenting a two-person compartment. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RM) 608958721

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: Two Deutsche Bahn employees sit in a two-person compartment on display at the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RM) 608958701

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: Two Deutsche Bahn employees sit in a two-person compartment on display at the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RM) 608958542

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: Two Deutsche Bahn employees sit in a two-person compartment on display at the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RM) 608958512

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: Two Deutsche Bahn employees sit in a two-person compartment on display at the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RM) 608958382

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: Two Deutsche Bahn employees sit in a two-person compartment on display at the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RM) 608958082

EXPERIENCE MOBILITY" TRADE FAIR ORGANIZED BY DEUTSCHE BAHN

17 April 2024, Berlin: At the Deutsche Bahn "Experience Mobility" trade fair, DB is presenting a two-person compartment. It is one of the highlights at the trade fair to encourage even more people to travel by train in the interests of sustainability. Photo: Annette Riedl/dpa (KEYSTONE/DPA/Annette Riedl)

(RF) 608701582

ZWEI MÄDCHEN ÜBEN DAS RADFAHREN AUF EINEM RADWEG

Zwei Mädchen üben das Radfahren auf einem Radweg (KEYSTONE/CHROMORANGE/Michelangelo Oprandi)

(RM) 608487189

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die neuen Bahngleise enden, weil die letzte Bruecke bis zum Badischen Bahnhof der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe noch im Bau ist und noch nicht fertiggestellt ist, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486990

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die neuen Bahngleise enden, weil die letzte Bruecke bis zum Badischen Bahnhof der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe noch im Bau ist und noch nicht fertiggestellt ist, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486985

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486970

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486965

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486955

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486910

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486905

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486795

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486745

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486740

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486735

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486725

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486720

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Ein Techniker kontrolliert den korrekten Betrieb der Infrastruktur auf der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Baus und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486715

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die neuen Bahngleise enden, weil die letzte Bruecke bis zum Badischen Bahnhof der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe noch im Bau ist und noch nicht fertiggestellt ist, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486705

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486584

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486575

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486570

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486555

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Ein Techniker kontrolliert den korrekten Betrieb der Infrastruktur auf der Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Baus und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486507

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486485

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Bau der Bruecke, die den Badischen Bahnhof beim Bau und Ausbau der Eisenbahnstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn verbindet, aufgenommen am Freitag, den 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486480

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486455

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486385

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486370

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486365

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608486280

SCHWEIZ BASEL BAU BAHNSTRECKE BASEL KARLSRUHE

Die Baustelle der Deutschen Bahn im Rahmen des Neu- und Ausbaus der Bahnstrecke Basel-Karlsruhe, aufgenommen am Freitag, 12. April 2024 in Basel. Der Ausbau der NEAT-Zufahrtsstrecke Basel-Karlsruhe der Deutschen Bahn soll 2041 vollstaendig abgeschlossen sein. Die Bauarbeiten an dem 3,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein in Deutschland werden voraussichtlich bis 2028 dauern. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

(RM) 608169373

DEUTSCHE BAHN UNCOVERS TUNNEL BORING MACHINE SET IN CONCRETE

10 April 2024, Baden-Württemberg, Rastatt: View of cut-out parts of the cutting wheel of a tunnel boring machine at the Deutsche Bahn construction site for the Rastatt Tunnel. In 2017, the tunnel boring machine was set in concrete after an accident at the construction site. The tracks above sank, bringing traffic to a standstill for weeks. To limit the damage, workers pumped large quantities of concrete into the tube where the tunnel boring machine was still stuck. Photo: Uli Deck/dpa (KEYSTONE/DPA/Uli Deck)

(RM) 608169104

DEUTSCHE BAHN UNCOVERS TUNNEL BORING MACHINE SET IN CONCRETE

10 April 2024, Baden-Württemberg, Rastatt: View of cut-out parts of the cutting wheel of a tunnel boring machine at the Deutsche Bahn construction site for the Rastatt Tunnel. In 2017, the tunnel boring machine was set in concrete after an accident at the construction site. The tracks above sank, bringing traffic to a standstill for weeks. To limit the damage, workers pumped large quantities of concrete into the tube where the tunnel boring machine was still stuck. Photo: Uli Deck/dpa (KEYSTONE/DPA/Uli Deck)

Navigation

Navigation

Erweiterte Suche

Erweiterte Suche

resultFull