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In einer ehemaligen Fabrikhalle der von Roll werden von verschiedenen Teams die elektronischen und mechanischen Anlagen fuer die Bahntechnik des Loetschberg-Basistunnel der NEAT am Donnerstag, 8. Juli in Bern in bereitgestellten Stahlcontainern eingebaut. In einer spaeteren Phase werden diese Container in den Basitunnel gefahren, damit der Bahnbetrieb aufgenommen werden kann. Beim Loetschberg-Basistunnel entstehen wegen der geologischen Probleme bei Mitholz VS Mehrkosten in zweistelliger Millionenhoehe. Der Hauptdurchschlag verzoegert sich um bis zu sechs Monate. Gefaehrdet ist moeglicherweise auch der bergabetermin im Mai 2007. (KEYSTONE/Lukas Lehmann)