Bildkollektion

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN DAS ROLLENDE BUERO

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Ab dem 1. November 1988 steht Geschaeftsleuten auf der Linie zwischen Genf und Romanshorn ein Buerowagen zur Verfuegung, der mit allen noetigen modernen Arbeitsmittel wie Fax-, Telefon- und Computergeraete ausgestattet ist, aufgenommen am Bahnhof von Lausanne am 18. Oktober 1988. (KEYSTONE/ROLAND SCHLAEFLI-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN DAS ROLLENDE BUERO

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Ab dem 1. November 1988 steht Geschaeftsleuten auf der Linie zwischen Genf und Romanshorn ein Buerowagen zur Verfuegung, der mit allen noetigen modernen Arbeitsmittel wie Fax-, Telefon- und Computergeraete ausgestattet ist, aufgenommen am Bahnhof von Lausanne am 18. Oktober 1988. (KEYSTONE/ROLAND SCHLAEFLI-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN DAS ROLLENDE BUERO

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Ab dem 1. November 1988 steht Geschaeftsleuten auf der Linie zwischen Genf und Romanshorn ein Buerowagen zur Verfuegung, der mit allen noetigen modernen Arbeitsmittel wie Fax-, Telefon- und Computergeraete ausgestattet ist, aufgenommen am Bahnhof von Lausanne am 18. Oktober 1988. (KEYSTONE/ROLAND SCHLAEFLI-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Ab dem 1. November 1988 steht Geschaeftsleuten auf der Linie zwischen Genf und Romanshorn ein Buerowagen zur Verfuegung, der mit allen noetigen modernen Arbeitsmittel wie Fax-, Telefon- und Computergeraete ausgestattet ist, aufgenommen am Bahnhof von Lausanne am 18. Oktober 1988. (KEYSTONE/ROLAND SCHLAEFLI-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN DAS ROLLENDE BUERO

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Ab dem 1. November 1988 steht Geschaeftsleuten auf der Linie zwischen Genf und Romanshorn ein Buerowagen zur Verfuegung, der mit allen noetigen modernen Arbeitsmittel wie Fax-, Telefon- und Computergeraete ausgestattet ist, aufgenommen am Bahnhof von Lausanne am 18. Oktober 1988. (KEYSTONE/ROLAND SCHLAEFLI-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN JASSWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. "Stoeck, Stich, Wyss" ist bei der SBB auf der Brueniglinie jetzt Trumpf. Zum Fahrplanwechsel am 31. Mai 1987 fuehrt die Bahn auf dieser Strecke einen "Jasswagen" mit, damit die Bahnfahrenden auch waehrend der Fahrt nicht auf das beliebte Spiel verzichten muessen. Zur Verfugung stehen Tisch, Jassteppich und auch Spielkarten, aufgenommen am 28. Mai 1987. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN JASSWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. "Stoeck, Stich, Wyss" ist bei der SBB auf der Brueniglinie jetzt Trumpf. Zum Fahrplanwechsel am 31. Mai 1987 fuehrt die Bahn auf dieser Strecke einen "Jasswagen" mit, damit die Bahnfahrenden auch waehrend der Fahrt nicht auf das beliebte Spiel verzichten muessen. Zur Verfugung stehen Tisch, Jassteppich und auch Spielkarten, aufgenommen am 28. Mai 1987. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ BAHN SPEZIALWAGEN KINOWAGEN 1951

Die Schweizer Bundesbahnen stellen im Januar 1951 eine interessante Neuerung im ihrem Wagenmaterial vor: Der SBB-Kinowagen. Da der zum Betrieb notwenige Strom nicht gaenzlich der Fahrleitung entnommen werden kann, verfuegt der Wagen ueber eine eigene, bezingetriebene Stromerzeugungsanlage im Unterbau des Waggons. Hier die Aussenansicht des Spezial-Waggons. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ BAHN SPEZIALWAGEN KINOWAGEN 1951

Die Schweizer Bundesbahnen stellen im Januar 1951 eine interessante Neuerung im ihrem Wagenmaterial vor: Der SBB-Kinowagen. Da der zum Betrieb notwenige Strom nicht gaenzlich der Fahrleitung entnommen werden kann, verfuegt der Wagen ueber eine eigene, bezingetriebene Stromerzeugungsanlage im Unterbau des Waggons. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ BAHN SPEZIALWAGEN KINOWAGEN 1951

Die Schweizer Bundesbahnen stellen im Januar 1951 eine interessante Neuerung im ihrem Wagenmaterial vor: Der SBB-Kinowagen. Da der zum Betrieb notwenige Strom nicht gaenzlich der Fahrleitung entnommen werden kann, verfuegt der Wagen ueber eine eigene, bezingetriebene Stromerzeugungsanlage im Unterbau des Waggons. Hier die Aussenansicht des Spezialwaggons. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ BAHN SPEZIALWAGEN KINOWAGEN 1951

Die Schweizer Bundesbahnen stellen im Januar 1951 eine interessante Neuerung im ihrem Wagenmaterial vor: Der SBB-Kinowagen. Da der zum Betrieb notwenige Strom nicht gaenzlich der Fahrleitung entnommen werden kann, verfuegt der Wagen ueber eine eigene, bezingetriebene Stromerzeugungsanlage im Unterbau des Waggons. Hier der vom Vorfuehrungsraum abgetrennte Bereich mit dem Kinoprojektor und Sitz fuer den Kino-Operateur. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ BAHN SPEZIALWAGEN KINOWAGEN 1951

Die Schweizer Bundesbahnen stellen im Januar 1951 eine interessante Neuerung im ihrem Wagenmaterial vor: Der SBB-Kinowagen. Da der zum Betrieb notwenige Strom nicht gaenzlich der Fahrleitung entnommen werden kann, verfuegt der Wagen ueber eine eigene, bezingetriebene Stromerzeugungsanlage im Unterbau des Waggons. Hier der Blick in den Vorfuehrraum mit Bestuhlung und Leinwand und den abgedunkelten Fenstern. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN "ETOILE DE NEIGES"

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier der Sportzug "Etoiles de Neiges", der von Genf aus nach den Wintersportorten faehrt. Dabei werden die Zugpassagiere mit Musik in Laune gehalten. Ein Mitarbeiter der Bahn fungiert als DJ und legt Single-Platten auf, aufgenommen am 2. Januar 1968. (KEYSTONE/Max Vaterlaus)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN KINOZUG

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier die Aussenansicht des neuen Kino-Zugs der SBB, der ab dem 8. April 1988 ab Bern nach Lausanne faehrt. (KEYSTONE/Str)

OESTERREICH OEBBB KINOWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. "Moving Movie" heisst dieser Eisenbahnwagen der oesterreichischen Staatsbahnen, der derzeit mit dem *Transalpin" zwischen Insbruck und Wien verkehrt. Auf die Initiative eines Privaten hin wurde ein Waggon schallisoliert und mit einer Kinoeinrichtung ausgestattet. Fuer die Weltneuheit "Kino im Zug" muessen die Reisenden 60 Schilling, also rund 7 Franken, bezahlen, aufgenommen in Wien am 5. Maerz 1982. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN KINOWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier der Kino-Wagen der SBB auf der Strecke Locarno-Bellinzona, aufgenommen am 27. April 1995. Der Wagen kann auf fuer Disco und Tanzanlaesse genutzt werden. Hier der Blick auf die Soundanlage, die dafuer zur Verfuegung steht. (KEYSTONE/Karl Mathis)

SCHWEIZ FILM KINOWAGEN

Der ehemalige CVP-Nationalrat und Generaldirektor der Schweizerischen Radio- und Fernsehgesellschaft SRG Leo Schuermann, links, besucht am 8. April 1988 zusammen mit dem Journalisten und Filmkritiker Freddy Buache, rechts, eine Film-Ausstellung im Kinowagen der SBB. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN KINOWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier der Kino-Wagen der SBB auf der Strecke Locarno-Bellinzona, aufgenommen am 27. April 1995. Der Wagen kann auf fuer Disco und Tanzanlaesse genutzt werden. (KEYSTONE/Karl Mathis)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN KINOWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier der Kino-Wagen der SBB auf der Strecke Locarno-Bellinzona, aufgenommen am 27. April 1995. Der Wagen kann auf fuer Disco und Tanzanlaesse genutzt werden. (KEYSTONE/Karl Mathis)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN TREFFPUNKTABTEILE

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. === AUS DER ORIGINALLEGENDE === "Denjenigen, die abends nicht gerne alleine Zug fahren, wartet die SBB seit dem 15 Mai 1988 mit einer neuen Dienstleistung auf; in einigen Regionalzuegen um Zuerich werden sogenannte "Treffpunk"-Abteile gefuehrt, die mit blauen "Treffpunkt"-Tafeln als solche bezeichnet werden. Die SBB betonen, dass der Versuch nicht etwa auf vermehrte Gefahren beim naechtlichen Zugreisen zurueckzufuehren sei, sondern einfach einem vielfach geaeusserten Beduerfnis der Kunden entspreche." (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN FAHRENDES KLASSENZIMMER

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Um die Jugendlichen und zukuenftigen Kunden die Bahn naeherzubringen, laedt die SBB Schuelerinnen und Schueler ein in ihr "fahrendes Klassenzimmer". So moechte sie den Heranwachsenden mit den verschiedenen Aspekten des Bahnbetriebs vertraut machen und ueber die Zukunftsperspektiven des Konzepts "Bahn 2000" aufklaeren, aufgenommen am 21. Oktober 1985. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN BUCHHANDLUNG

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Kultur, Komfort und Unterhaltung bietet der neue Kulturzug der SBB, der aus bequemen Erstklassewagen besteht und auch eine Buchhandlung mitfuehrt. An Bord sorgen Lesungen von Autorinnen und Autoren fuer die kulturelle Erbauung unterwegs, aufgenommen am 8. Mai 1993. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ IKRK AUSSTELLUNGSZUG

Das Internationale Komitee vom Roten Kreuz IKRK eroeffnet am 28. April im Kriegsjahr 1944 in Bern seinen Ausstellungszug. Darueber weht sowohl die Fahne mit weissem, als auch die Fahne mit rotem Kreuz. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Walter Studer)

SCHWEIZ IKRK AUSSTELLUNGSZUG

Das Internationale Komitee vom Roten Kreuz IKRK eroeffnet am 28. April im Kriegsjahr 1944 in Bern seinen Ausstellungszug. Hier das Innere des Ausstellungswagens. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Walter Studer)

SCHWEIZ IKRK AUSSTELLUNGSZUG

Das Internationale Komitee vom Roten Kreuz IKRK eroeffnet am 28. April im Kriegsjahr 1944 in Bern seinen Ausstellungszug. Vertreter der Neutralen sowie des Bundesrates besuchen die Ausstellung. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Walter Studer)

SCHWEIZ WALDSTERBEN 1984

Die Informationsausstellung der Schweizer Umweltorganisationen in drei umgebauten SBB-Wagen aus dem Jahre 1930, der 'Waldexpress', startet in Bern zur 6-woechigen Tour durch die Schweiz um die Bevoelkerung auf die Situation des Waldes und die Luftverschmutzung aufmerksam zu machen, aufgenommen am 28. Maerz 1984. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ WALDSTERBEN 1984

Die Informationsausstellung der Schweizer Umweltorganisationen in drei umgebauten SBB-Wagen aus dem Jahre 1930, der 'Waldexpress', startet in Bern zur 6-woechigen Tour durch die Schweiz um die Bevoelkerung auf die Situation des Waldes und die Luftverschmutzung aufmerksam zu machen, aufgenommen am 28. Maerz 1984. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ WALDSTERBEN 1984

Die Informationsausstellung der Schweizer Umweltorganisationen in drei umgebauten SBB-Wagen aus dem Jahre 1930, der 'Waldexpress', startet in Bern zur 6-woechigen Tour durch die Schweiz um die Bevoelkerung auf die Situation des Waldes und die Luftverschmutzung aufmerksam zu machen, aufgenommen am 28. Maerz 1984. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ TESSIN NEAT ALPTRANSIT

Eine Alptransit-Ausstellung ueber den neuen Gotthard-Basistunnel, dem Herzstueck der NEAT, in drei Eisenbahnwagen am Bahnhof in Lugano, aufgenommen im April 1994. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ TESSIN NEAT ALPTRANSIT

Der SBB-Delegierte Peter Zuber in der Alptransit-Ausstellung ueber den neuen Gotthard-Basistunnel, dem Herzstueck der NEAT, in drei Eisenbahnwagen am Bahnhof in Lugano, aufgenommen im April 1994. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN DISCOWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. === AUS DER ORIGINALLEGENDE === "Nicht schlecht staunten Reisende auf verschiedenen Zuegen der Nordost- und Ostschweiz am 16. Januar 1985, als sie in den neuen SBB-Disco-Bar-Wagen eingeladen wurden, eine Erfrischung (gegen Bezahlung) zu sich zu nehmen und ein Taenzchen zu wagen. Seit dem 1. Dezember 1984 bieten die SBB den Disco-Bar-Wagen fuer Parties, Vereinsanlaesse und Gesellschaften an. Eine 200 km-Fahrt - zum Beispiel Zuerich-Winterthur-Basel und zurueck - kostet 1'800 Franken. Bestellungen nimmt jeder Bahnhof entgegen." (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN DISCOWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. === AUS DER ORIGINALLEGENDE === "Nicht schlecht staunten Reisende auf verschiedenen Zuegen der Nordost- und Ostschweiz am 16. Januar 1985, als sie in den neuen SBB-Disco-Bar-Wagen eingeladen wurden, eine Erfrischung (gegen Bezahlung) zu sich zu nehmen und ein Taenzchen zu wagen. Seit dem 1. Dezember 1984 bieten die SBB den Disco-Bar-Wagen fuer Parties, Vereinsanlaesse und Gesellschaften an. Eine 200 km-Fahrt - zum Beispiel Zuerich-Winterthur-Basel und zurueck - kostet 1'800 Franken. Bestellungen nimmt jeder Bahnhof entgegen." (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN DISCOWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. === AUS DER ORIGINALLEGENDE === "Nicht schlecht staunten Reisende auf verschiedenen Zuegen der Nordost- und Ostschweiz am 16. Januar 1985, als sie in den neuen SBB-Disco-Bar-Wagen eingeladen wurden, eine Erfrischung (gegen Bezahlung) zu sich zu nehmen und ein Taenzchen zu wagen. Seit dem 1. Dezember 1984 bieten die SBB den Disco-Bar-Wagen fuer Parties, Vereinsanlaesse und Gesellschaften an. Eine 200 km-Fahrt - zum Beispiel Zuerich-Winterthur-Basel und zurueck - kostet 1'800 Franken. Bestellungen nimmt jeder Bahnhof entgegen." (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB REISEBOUTIQUE

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier die Ferienboutique im "Schraegen Max", dem neusten Sonderwagen der SBB, der zur Zeit Teil der Intercity-Verbindungen zwischen Zuerich, Affoltern und Zug ist und den Reisenden Reisen nach Paris oder Griechenland schmackhaft machen will, aufgenommen am 15. Maerz 1984. (KESTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN KINDERGARTENWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier der rollende Kindergarten-Wagen der SBB, der Osten anch Westen unterwegs ist. Zwischen St. Gallen und Genf koennen sich Kinder unter Betreuung einer Kindergaetnerin unterhalten und spielen, waehrend die Eltern eine ruhige Reise verbringen, aufgenommen am 5. Juni 1984. Die Benutzungsgebuehr betraegt lediglich drei Franken pro Kind. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN KINDERGARTENWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier der rollende Kindergarten-Wagen der SBB, der Osten anch Westen unterwegs ist. Zwischen St. Gallen und Genf koennen sich Kinder unter Betreuung einer Kindergaetnerin unterhalten und spielen, waehrend die Eltern eine ruhige Reise verbringen, aufgenommen am 5. Juni 1984. Die Benutzungsgebuehr betraegt lediglich drei Franken pro Kind. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN KINDERGARTENWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier der rollende Kindergarten-Wagen der SBB, der jetzt auch von Norden nach Sueden unterwegs ist. Zwischen Basel und Chiasso koennen sich Kinder unter Betreuung einer Kindergaetnerin unterhalten und spielen, waehrend die Eltern eine ruhige Reise verbringen, aufgenommen am 18. Juni 1985. Die Benutzungsgebuehr betraegt lediglich drei Franken pro Kind. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB ROLLSTUHLGAENGIGE TOILETTE

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier der erste Eurocity-Wagen mit rollstuhlgaengiger Toilette, der am 21. Okotober 1993 in Betrieb geht. Bis 1996 sollen insgesamt 155 Zweitklasswagen der neueren Generation auf internationalen Strecken eingesetzt werden. In den rollstuhlgaengigen WC-Abteile steht auch ein klappbarer Wickeltisch zur Verfuegung. (KEYSTONE/Christoph Ruckstuhl)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN FAMILIENWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier die gestaltete Aussenansicht des neuen Familienwagens der Bruenigbahn, die damals noch zur SBB gehoerte, aufgenommen im September 1984. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN FAMILIENWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Im April 1985 nehmen die SBB die ersten Familienwagen mit Spielabteilen fuer Kinder in Betrieb, aufgenommen am 4. April 1984 am Hauptbahnhof von Luzern. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN FAMILIENWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Hier die Innenansicht des neuen Familienwagens der Bruenigbahn, die damals noch zur SBB gehoerte, aufgenommen im September 1984. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN FAMILIENWAGEN

Seit 1984 haben die SBB fuenf Familienwagen mit Spielabteilen in Betrieb, die an den Inter-City-Zuege der Linien Schaffhausen-Zuerich-Chiasso und Basel- Bern- Interlaken Ost angekoppelt werden. Nun konnte am 12. Juli 1989 am Bahnhof Zuerich das einhunderttausendste Kind im Familienwagen begruesst werden - so beleibt sind die Kinderabteile, wo die Kleinen rutschen, schaukeln, malen, spielen. Sogar ein Maerchentelefon steht zur Verfuegung. (KEYSTONE/Walter Bieri)

SCHWEIZ SBB SPEZIALWAGEN FAMILIENWAGEN

Immer wieder versucht die Bahn mit neuen Wagentypen neue Angebote fuer ihre Reisende zu etablieren oder das bestehende Angebot zu erneuern. Ab September 1986 nehmen die SBB fuenf weitere Familienwagen mit Spielabteilen in Betrieb, die an den Inter-City-Zuege der Linien Schaffhausen-Zuerich-Chiasso und Basel- Bern- Interlaken Ost angekoppelt werden. An einer Pressefahrt vom 11. September 1986 konnten sich Medienleute ueberzeugen, dass das rollende Spielzimmer durchaus bei den Kindern fuer Freude und Spass sorgt. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ KUESSNACH EISENBAHNWAGEN BRUECKE

Auf einem Gewerbegelaende in Kuessnacht, Schweiz, wurde ein alter Eisenbahnwagen der SBB als Verbindungsbruecke zwischen zwei Gebaeuden eingesetzt, aufgenommen am 12. Dezember 1984. Ist das eine neue Art, wie die Bahn ihre alten Waggons verwerten kann? (KEYSTONE/Str)