Bildkollektion

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Ein Personenzug der SBB faehrt aus dem Nordportal des Gotthard-Basistunnels in Richtung Norden, aufgenommen am Sonntag, 11. Dezember 2016, in Erstfeld. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Ein Personenzug der SBB verlaesst das Nordportal des Gotthard-Basistunnels in Richtung Norden, aufgenommen am Sonntag, 11. Dezember 2016, in Erstfeld. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Ein Personenzug der SBB faehrt aus dem Nordportal des Gotthard-Basistunnels in Richtung Norden, aufgenommen am Sonntag, 11. Dezember 2016, in Erstfeld. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Ein Personenzug der SBB faehrt in das Nordportal des Gotthard-Basistunnels in Richtung Sueden, aufgenommen am Sonntag, 11. Dezember 2016, in Erstfeld. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD BASISTUNNEL EROEFFNUNGSFEIER

The first train comes out of the tunnel's North portal while fireworks mark the official opening on the opening day of the Gotthard rail tunnel, the longest tunnel in the world, at the North portal near Erstfeld, Switzerland, Wednesday, June 1, 2016. The construction of the 57 kilometer long tunnel began in 1999, the breakthrough was in 2010. After the official opening on June 1, the commercial opperation will commence on December 2016. (KEYSTONE/Laurent Gillieron)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Ein Personenzug der SBB faehrt in das Nordportal des Gotthard-Basistunnels in Richtung Sueden, aufgenommen am Sonntag, 11. Dezember 2016, in Erstfeld. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Ein Personenzug der SBB faehrt in das Nordportal des Gotthard-Basistunnels in Richtung Sueden, aufgenommen am Sonntag, 11. Dezember 2016, in Erstfeld. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARDTUNNEL

Der erste Personenzug faehrt nach dem Unterbruch durch die Ostroehre in Richtung Sueden in den Gotthard-Basistunnel am Freitag, 29. September 2023 in Erstfeld. Bei der Entgleisung eines Gueterzuges am 10. August, wurde die Gleisanlage sowie ein Spurwechseltor im Gotthard-Basistunnel stark beschaedigt und der Bahnverkehr war unterbrochen. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Ein Personenzug faehrt ein im Tunnelportal Nord beim Probebetrieb des Gueter- und Personenverkehrs beim Nordportal des Gotthard-Basistunnel am Montag, 14. November 2016, in Erstfeld.(KEYSTONE/Alexandra Wey)

SCHWEIZ BAHN GOTTHARD BERGSTRECKE

New railway tracks and the northern portal of the Gotthard Base Tunnel to the right, shortly before Erstfeld, canton of Uri, pictured from a train travelling from Zurich to Bellinzona, in the canton of Ticino, via the Gotthard mountain route, Switzerland, on June 27, 2016. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Ein Personenzug der SBB verlaesst das Suedportal des Gotthard-Basistunnels in Richtung Sueden, aufgenommen am Sonntag, 11. Dezember 2016, in Pollegio. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Ti-Press/Samuel Golay)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Der erste regulaere Personenzug der SBB faehrt in das Nordportal des Gotthard-Basistunnels in Richtung Sueden, aufgenommen am Sonntag, 11. Dezember 2016, in Erstfeld. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARDTUNNEL

Der erste Gueterzug faehrt nach dem Unterbruch durch die Ostroehre in den Gotthard-Basistunnel am Mittwoch, 23. August 2023 in Erstfeld. Bei der Entgleisung eines Gueterzuges am 10. August, wurde die Gleisanlage sowie ein Spurwechseltor im Gotthard-Basistunnel stark beschaedigt. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD BASISTUNNEL ERLEBNISFENSTER

Ein Personenzug durchquert den Gotthard-Basistunnel bei Amsteg, beobachtet vom neuen Erlebnisfenster beim Zwischenangriffsstollen bei Amsteg, am Montag, 31. Januar 2017. Das Erlebnisfenster gehoert zur neusten Touristenattraktion von Uri Tourismus und ist Teil einer zweistuendigen Gotthardtunnel Erlebnis-Tour. Die Fuehrungen werden ab dem 1. Februar zweimal taeglich durchgefuehrt. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ GOTTHARD TUNNEL MEDIENFAHRT

Ein Personenzug auf der Fahrt durch den Gotthard-Basistunnel in Richtung Sueden, anlaesslich einer Medienfahrt zwischen Erstfeld und Biasca, am Mittwoch, 3. August 2016. Seit dem 1. Juni liegt die Verantwortung ueber den neuen Rekordtunnel in den Haenden der SBB. Anlaesslich des Starts von kommerziellen Gottardino-Fahrten orientieren SBB Exponenten die Medien ueber Infrastrukturprojekte, Intervention und Unterhalt im Gotthard-Basistunnel. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ NEAT CENERI BASISTUNNEL

Blick in den neuen Ceneri-Basistunnel, am Donnerstag, 29. August 2019 bei Camorino. Am 4. September 2020 soll der eröffnete Ceneri-Basistunnel die Flachbahn durch die Alpen - offiziell Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Neat) genannt - vollenden. (KEYSTONE/Ti-Press/Elia Bianchi)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD BASISTUNNEL ERLEBNISFENSTER

Ein Gueterzug durchquert den Gotthard-Basistunnel bei Amsteg, beobachtet vom neuen Erlebnisfenster beim Zwischenangriffsstollen bei Amsteg, am Montag, 31. Januar 2017. Das Erlebnisfenster gehoert zur neusten Touristenattraktion von Uri Tourismus und ist Teil einer zweistuendigen Gotthardtunnel Erlebnis-Tour. Die Fuehrungen werden ab dem 1. Februar zweimal taeglich durchgefuehrt. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD BASISTUNNEL ERLEBNISFENSTER

Ein Personenzug durchquert den Gotthard-Basistunnel bei Amsteg, beobachtet vom neuen Erlebnisfenster beim Zwischenangriffsstollen bei Amsteg, am Montag, 31. Januar 2017. Das Erlebnisfenster gehoert zur neusten Touristenattraktion von Uri Tourismus und ist Teil einer zweistuendigen Gotthardtunnel Erlebnis-Tour. Die Fuehrungen werden ab dem 1. Februar zweimal taeglich durchgefuehrt. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Der erste regulaere Personenzug der SBB faehrt in das Nordportal des Gotthard-Basistunnels in Richtung Sueden, aufgenommen am Sonntag, 11. Dezember 2016, in Erstfeld. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD BASISTUNNEL ERLEBNISFENSTER

Ein Personenzug durchquert den Gotthard-Basistunnel bei Amsteg, beobachtet vom neuen Erlebnisfenster beim Zwischenangriffsstollen bei Amsteg, am Montag, 31. Januar 2017. Das Erlebnisfenster gehoert zur neusten Touristenattraktion von Uri Tourismus und ist Teil einer zweistuendigen Gotthardtunnel Erlebnis-Tour. Die Fuehrungen werden ab dem 1. Februar zweimal taeglich durchgefuehrt. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ GOTTHARD TUNNEL MEDIENFAHRT

EIn Personenzug auf der Fahrt durch den Gotthard-Basistunnel in Richtung Sueden, anlaesslich einer Medienfahrt zwischen Erstfeld und Biasca, am Mittwoch, 3. August 2016. Seit dem 1. Juni liegt die Verantwortung ueber den neuen Rekordtunnel in den Haenden der SBB. Anlaesslich des Starts von kommerziellen Gottardino-Fahrten orientieren SBB Exponenten die Medien ueber Infrastrukturprojekte, Intervention und Unterhalt im Gotthard-Basistunnel. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD BASISTUNNEL ERLEBNISFENSTER

Ein Personenzug durchquert den Gotthard-Basistunnel bei Amsteg, beobachtet vom neuen Erlebnisfenster beim Zwischenangriffsstollen bei Amsteg, am Montag, 31. Januar 2017. Das Erlebnisfenster gehoert zur neusten Touristenattraktion von Uri Tourismus und ist Teil einer zweistuendigen Gotthardtunnel Erlebnis-Tour. Die Fuehrungen werden ab dem 1. Februar zweimal taeglich durchgefuehrt. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ GOTTHARD TUNNEL EROEFFNUNG

Blick in den Gotthard-Basistunnel aus dem Fuehrerstand der Lokomotive, bei einer Tunneldurchfahrt anlaesslich des Publikumsanlass zur Einweihung des Gotthard-Basistunnels, zwischen Pollegio und Erstfeld, am Sonntag, 5. Juni 2016. Mit einem grossen Volksfest wird am 4. und 5. Juni 2016 die Eroeffnung des Gotthard Basistunnels begangen. (KEYSTONE//Ti-Press/Carlo Reguzzi)

SCHWEIZ GOTTHARD TUNNEL MEDIENFAHRT

Blick aus der Lok eines Personenzugs auf der Fahrt durch den Gotthard-Basistunnel in Richtung Sueden, anlaesslich einer Medienfahrt zwischen Erstfeld und Biasca, am Mittwoch, 3. August 2016. Seit dem 1. Juni liegt die Verantwortung ueber den neuen Rekordtunnel in den Haenden der SBB. Anlaesslich des Starts von kommerziellen Gottardino-Fahrten orientieren SBB Exponenten die Medien ueber Infrastrukturprojekte, Intervention und Unterhalt im Gotthard-Basistunnel. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ BAHN GOTTHARD BERGSTRECKE

The Zimmerberg Base Tunnel I in Thalwil, canton of Zurich, which links Zurich with Thalwil, and the train driver's control console, pictured on a train travelling from Bellinzona to Zurich, via the Gotthard mountain route, Switzerland, on June 27, 2016. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARDTUNNEL BAUSTELLE

Sanierungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel, aufgenommen am Freitag, 24. Mai 2024, bei Faido. Bei der Entgleisung eines Gueterzuges am 10. August 2023, wurde die Gleisanlage sowie ein Spurwechseltor im Gotthard-Basistunnel stark beschaedigt. Der Bahnverkehr war zeitweise unterbrochen. (KEYSTONE/Ti-Press/Samuel Golay)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Blick auf die Webseite "fahrplanfelder.ch", auf der man Informationen zur alten und neuen Zugstrecke durch den Gotthard-Basistunnel oder die alte Bahnstrecke bekommt, aufgenommen am Samstag, 10. Dezember 2016, in Zug. (KEYSTONE/Alexandra Wey)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Unterwegs im Eroeffnungszug von Zuerich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel am Sonntag, 11. Dezember 2016. Der heutige 11. Dezember ist ein besonderer Tag fuer die Schweiz: Nach 17 Jahren Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel, mit 57 Kilometern der laengste Tunnel der Welt, feierlich in den regulaeren Fahrplan aufgenommen. (KEYSTONE/Alexandra Wey)....A timetable indicating Arth-Goldau and Milan is pictuered as the first passenger train crosses the Gotthard rail tunnel, the longest tunnel in the world, between Erstfeld and Pollegio, Switzerland, Sunday, December 11, 2016. The construction of the 57 kilometer long tunnel began in 1999, the breakthrough was in 2010. After the official opening on June 1, the commercial operation starts on 11 December 2016. (KEYSTONE/Alexandra Wey)

SCHWEIZ BAHN SBB

Eine Frau steigt in einen Zug am Zuerich Hauptbahnhof, am Donnerstag, 24. November 2016, in Zuerich. Die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnel ist die groesste Veraenderung des diesjaehrigen Fahrplanwechsels, der am 11. Dezember in Kraft tritt. Mit dem Fahrplanwechsel werden die Einzelbillette der 1. und 2. Klasse um durchschnittlich 2,5 Prozent teurer. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

SCHWEIZ VERKEHR BAHN PENDLER TESSIN

Eine Anzeigetafel am Bahnhof in Bellinzona, aufgenommen am Mittwoch, 6. Dezember 2023. Die Tessiner Pendler gehen beim neuen Fahrplan leer aus. Die SBB lassen ab dem 10. Dezember 31 Personenzuege durch den Gotthard-Basistunnel fahren, jedoch verkehren diese nur am Wochenende. (KEYSTONE/TI-PRESS/Francesca Agosta)

SCHWEIZ GOTTHARD TUNNEL MEDIENFAHRT

Ein Lokomotivfuehrer lenkt einen Personenzug durch den Gotthardbasis-Tunnel in Richtung Sueden, anlaesslich einer Medienfahrt zwischen Erstfeld und Biasca, am Mittwoch, 3. August 2016. Seit dem 1. Juni liegt die Verantwortung ueber den neuen Rekordtunnel in den Haenden der SBB. Anlaesslich des Starts von kommerziellen Gottardino-Fahrten orientieren SBB Exponenten die Medien ueber Infrastrukturprojekte, Intervention und Unterhalt im Gotthard-Basistunnel. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ GOTTHARD TUNNEL EROEFFNUNG

Blick auf den Ausgang am Nordportal des Gotthard-Basistunnel aus dem Fuehrerstand der Lokomotive, bei einer Tunneldurchfahrt anlaesslich des Publikumsanlass zur Einweihung des Gotthard-Basistunnels, in Erstfeld, am Sonntag, 5. Juni 2016. Mit einem grossen Volksfest wird am 4. und 5. Juni 2016 die Eroeffnung des Gotthard Basistunnels begangen. (KEYSTONE//Ti-Press/Carlo Reguzzi)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD

The junction which may possibly be used to prolongate the Gotthard Basis Tunnel to Brunnen, pictured in the western tunnel on March 29, 2012. (KEYSTONE/Gaetan Bally) Die bereits vorbereitete Abzweigung, um gegebenenfalls den Gotthard-Basistunnel bis nach Brunnen zu verlaengern, aufgenommen am 29. Maerz 2012 in der Westrohere. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD BASISTUNNEL

Participants travel in a SBB train through the west tunnel in the Gotthard Base Tunnel on the occasion of the first drive through the NRLA Base Tunnel from Bodio to Erstfeld, Switzerland, pictured on August 30, 2013. A premiere on the Gotthard route: For the first time, the new base tunnel was traversed by train, car and on foot. Representatives of the companies involved in structural work, project designers, the railway technology consortium and the media drove from Bodio (canton of Ticino) to Erstfeld (canton of Uri). On the 57-kilometer route, the participants were not only traveling by train, but also by bus and on foot, according to a statement of AlpTransit Gotthard from August 30, 2013. It will yet take around 1000 days until the longest tunnel in the world is ready for use, the statement said. (KEYSTONE/Gaetan Bally) Teilnehmer reisen im einem SBB-Zug durch die Westroehre im Gotthard-Basistunnel, anlaesslich der ersten Fahrt durch den NEAT-Basistunnel von Bodio nach Erstfeld, am Freitag, 30. August 2013. Premiere am Gotthard: Zum ersten Mal ist ein Zug durch den neuen Basistunnel gefahren. Vertreter der am Rohbau beteiligten Unternehmen, Projektverfasser und das fuer die Bahntechnik verantwortliche Konsortium sowie Medienleute fuhren von Bodio TI nach Erstfeld UR. Nicht nur im Zug, sondern auch in Bussen und zu Fuss waren die Beteiligten auf der 57 Kilometer langen Strecke unterwegs, wie AlpTransit Gotthard am Freitag, 30. August 2013, mitteilte. Bis der laengste Tunnel der Welt betriebsbereit ist, dauere es noch rund 1000 Tage, hiess es in der Mitteilung.(KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Ein Gueterzug der SBB steht im Bahnhof von Flueelen am Mittwoch, 31. August 2016, anlaesslich eines Medientages der SBB in Flueelen. Gebaut worden war der 57 Kilometer lange Tunnel zwischen Erstfeld UR und Bodio TI in erster Linie für den Gueterverkehr. Nach der Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels Ende 2020 kann die Zahl der taeglichen Gueterzuege von heute 180 auf bis zu 260 erhoeht werden. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD BASISTUNNEL

A cargo train exits the north portal of the Base Tunnel entrance in Erstfeld, Canton of Uri, Switzerland, on November 25, 2016. The Gotthard Base Tunnel consists of two 57-kilometres-long single-track tubes. It joins the north portal in Erstfeld with the south portal in Bodio. The tunnel will be taken into regular operation in December of 2016. The New Rail Link through the Alps (NRLA) is creating a fast and efficient railway link. Passenger trains will be able traverse at maximum speeds of up to 250 kilometres per hour. (KEYSTONE/Gaetan Bally)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Der Gotthardino Sonderzug steht im Bahnhof von Flueelen am Mittwoch, 31. August 2016, anlaesslich einer Sonder- und Medienfahrt mit dem Gotthardino zwischen Flueelen und Biasca. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ SBB GOTTHARD BASISTUNNEL

Der Gotthardino Sonderzug steht im Bahnhof von Flueelen am Mittwoch, 31. August 2016, anlaesslich einer Sonder- und Medienfahrt mit dem Gotthardino zwischen Flueelen und Biasca. (KEYSTONE/Urs Flueeler)

SCHWEIZ POST SONDERMARKE GOTTARDO 2016

Special stamp "Gottardo 2016" by the Swiss Post, photographed in Zurich, Switzerland, on November 15, 2016. On the occasion of the opening of the Gotthard Base Tunnel, the Swiss Post has issued a stamp with actual rock powder from the Gotthard mountain pass. (KEYSTONE/Christian Beutler) Sonderbriefmarke "Gottardo 2016" der Schweizerischen Post, aufgenommen am 15. November 2016 in Zurich. Zur Eroeffnung des Gotthard-Basistunnels gibt die Schweizerische Post eine besondere Briefmarke mit echtem Gesteinspulver vom Gotthard heraus. (KEYSTONE/Christian Beutler)

SCHWEIZ SBB GOTTHARDTUNNEL BAUSTELLE

Sanierungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel, aufgenommen am Freitag, 24. Mai 2024, bei Faido. Bei der Entgleisung eines Gueterzuges am 10. August 2023, wurde die Gleisanlage sowie ein Spurwechseltor im Gotthard-Basistunnel stark beschaedigt. Der Bahnverkehr war zeitweise unterbrochen. (KEYSTONE/Ti-Press/Samuel Golay)

SCHWEIZ SBB GOTTHARDTUNNEL BAUSTELLE

Sanierungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel, aufgenommen am Freitag, 24. Mai 2024, bei Faido. Bei der Entgleisung eines Gueterzuges am 10. August 2023, wurde die Gleisanlage sowie ein Spurwechseltor im Gotthard-Basistunnel stark beschaedigt. Der Bahnverkehr war zeitweise unterbrochen. (KEYSTONE/Ti-Press/Samuel Golay)

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD BASISTUNNEL

Blick in den Monte Ceneri-Basistunnel zum heutigen Start des Einbaus der Bahntechnik, aufgenommen am Donnerstag, 27. Juli 2017, in Camorino. Nach dem heutigen Start in der Ostroehre wird der 15,4 Kilometer lange Basistunnel zwischen Camorino und Vezia im Verlaufe der naechsten Jahre mit den bahntechnischen Installationen ausgeruestet. (KEYSTONE/TI-PRESS/Samuel Golay).

SCHWEIZ NEAT GOTTHARD

Workers place reinforcing bars near the bifurcation at the Gotthard Base Tunnel's multifunctional site "Faido", pictured on August 27, 2010 near Faido in the canton of Ticino, Switzerland. The railway tunnel through the Gotthard mountain constitutes the center piece of the New Railway Link through the Alps NRLA. (KEYSTONE/Martin Ruetschi) Arbeiter montieren am 27. August 2010 Bewehrungsstaebe im Bereich der Verzweigung in der Multifunktionsstelle "Faido" des Gotthard-Basistunnels bei Faido im Kanton Tessin. Der Eisenbahntunnel durch den Gotthard ist das Hauptstueck der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale NEAT. (KEYSTONE/Martin Ruetschi)

SCHWEIZ LEVENTINA SBB BETRIEBSZENTRALE

The concrete cubicle of the Swiss Federal Railway's operations center in Pollegio in the Leventina valley in the Canton of Ticino, Switzerland, on the June 16, 2016. The entire railway traffic of the Gotthard axis, including the two base tunnels, is controlled from the operations center. (KEYSTONE/Christian Beutler) Der Betonkubus der Betriebszentrale Sued der SBB in Pollegio in der Leventina im Kanton Tessin am 15. Juni 2016. Von der Betriebszentrale aus wird der gesamte Eisenbahnverkehr der Gotthardachse einschliesslich der beiden Basistunnel gesteuert. (KEYSTONE/Christian Beutler)