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SCHWEIZ ARMEE LUFTWAFFE VENOM

Vier Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe werden am 16. September 1970 an der Uebung "STRADA" auf einem Abschnitt der Autobahn A1 bei Oensingen von den Bodenmannschaften betankt, nachdem sie dort gelandet sind. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1970

Kampfflugzeuge des Typs Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe starten und landen am 16. September 1970 im Rahmen der Uebung "STRADA" auf einem Abschnitt der Autobahn A1 bei Oensingen, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert werden. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Fritz Grunder)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1970

Kampfflugzeuge des Typs Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe starten und landen am 16. September 1970 im Rahmen der Uebung "STRADA" auf einem Abschnitt der Autobahn A1 bei Oensingen, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert werden. Presseleute beobachten den Start einer Maschine von der Autobahnbruecke aus, die Ober- und Niederbuchsiten miteinander verbindet. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Fritz Grunder)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1970

Kampfflugzeuge des Typs Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe starten und landen am 16. September 1970 im Rahmen der Uebung "STRADA" auf einem Abschnitt der Autobahn A1 bei Oensingen, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert werden. Hier die Silouette einer Venom-Kampfmaschine am Himmel ueber der Autobahn. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Fritz Grunder)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1970

Kampfflugzeuge des Typs Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe starten und landen am 16. September 1970 im Rahmen der Uebung "STRADA" auf einem Abschnitt der Autobahn A1 bei Oensingen, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert werden. Hier der Start unmittelbar nach der Autobahnbruecke. Gut erkennbar die Lufterhitzung, die das einstrahlige Duesentriebwerk verursacht. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Fritz Grunder)

SCHWEIZ ARMEE LUFTWAFFE VENOM

Eine Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe landet am 16. September 1970 an der Uebung "STRADA" auf einem Abschnitt der Autobahn A1 bei Oensingen, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert wird. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1978

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A8 in der Gegend von Alpnach fuehrt am 1. Juni 1978 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Erschwerend dabei ist, dass beidseitig der Strasse Baeume stehen und die Abhebemoment unmittelbar nach einer Bruecke zu erfolgen hatte. Zudem handelt es sich um einen Autobahnabschnitt zweiter Klasse mit nur zwei Spuren. Solche schmalen Autobahnen waren bisher noch nie als Notlandepisten getestet worden. Divisionaer Ernst Wyler erteilt seine Befehle. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Eugen Suter)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1978

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A8 in der Gegend von Alpnach fuehrt am 1. Juni 1978 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Erschwerend dabei ist, dass beidseitig der Strasse Baeume stehen und die Abhebemoment unmittelbar nach einer Bruecke zu erfolgen hatte. Zudem handelt es sich um einen Autobahnabschnitt zweiter Klasse mit nur zwei Spuren. Solche schmalen Autobahnen waren bisher noch nie als Notlandepisten getestet worden. Traktoren bringen die Kampfflugzeuge in Stellung. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Eugen Suter)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1978

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A8 in der Gegend von Alpnach fuehrt am 1. Juni 1978 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Erschwerend dabei ist, dass beidseitig der Strasse Baeume stehen und die Abhebemoment unmittelbar nach einer Bruecke zu erfolgen hatte. Zudem handelt es sich um einen Autobahnabschnitt zweiter Klasse mit nur zwei Spuren. Solche schmalen Autobahnen waren bisher noch nie als Notlandepisten getestet worden. Traktoren bringen die Kampfflugzeuge in Stellung. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Eugen Suter)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1978

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A8 in der Gegend von Alpnach fuehrt am 1. Juni 1978 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Erschwerend dabei ist, dass beidseitig der Strasse Baeume stehen und die Abhebemoment unmittelbar nach einer Bruecke zu erfolgen hatte. Zudem handelt es sich um einen Autobahnabschnitt zweiter Klasse mit nur zwei Spuren. Solche schmalen Autobahnen waren bisher noch nie als Notlandepisten getestet worden. Traktoren bringen die Kampfflugzeuge in Stellung. Das Schweizer Fernsehen darf mitfahren. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Eugen Suter)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1977

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A3 bei Walenstadt in der Ostschweiz fuehrt am 28. September 1977 die Luftwaffe der Schweizer Armee die Uebung NOLA mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1978

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A8 in der Gegend von Alpnach fuehrt am 1. Juni 1978 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Erschwerend dabei ist, dass beidseitig der Strasse Baeume stehen und die Abhebemoment unmittelbar nach einer Bruecke zu erfolgen hatte. Zudem handelt es sich um einen Autobahnabschnitt zweiter Klasse mit nur zwei Spuren. Solche schmalen Autobahnen waren bisher noch nie als Notlandepisten getestet worden. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1977

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A3 bei Walenstadt in der Ostschweiz fuehrt am 28. September 1977 die Luftwaffe der Schweizer Armee die Uebung NOLA mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1977

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A3 bei Walenstadt in der Ostschweiz fuehrt am 28. September 1977 die Luftwaffe der Schweizer Armee die Uebung NOLA mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1977

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A3 bei Walenstadt in der Ostschweiz fuehrt am 28. September 1977 die Luftwaffe der Schweizer Armee die Uebung NOLA mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Traktoren bringen die Flugzeuge in Stellung. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1977

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A3 bei Walenstadt in der Ostschweiz fuehrt am 28. September 1977 die Luftwaffe der Schweizer Armee die Uebung NOLA mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Helikopter fleiuegen Soldaten und Schuetze fuer die Kampfjets ein. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1978

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A8 in der Gegend von Alpnach fuehrt am 1. Juni 1978 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Erschwerend dabei ist, dass beidseitig der Strasse Baeume stehen und die Abhebemoment unmittelbar nach einer Bruecke zu erfolgen hatte. Zudem handelt es sich um einen Autobahnabschnitt zweiter Klasse mit nur zwei Spuren. Solche schmalen Autobahnen waren bisher noch nie als Notlandepisten getestet worden. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1978

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A8 in der Gegend von Alpnach fuehrt am 1. Juni 1978 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Erschwerend dabei ist, dass beidseitig der Strasse Baeume stehen und die Abhebemoment unmittelbar nach einer Bruecke zu erfolgen hatte. Zudem handelt es sich um einen Autobahnabschnitt zweiter Klasse mit nur zwei Spuren. Solche schmalen Autobahnen waren bisher noch nie als Notlandepisten getestet worden. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1979

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn fuehrt am 3. Oktober 1979 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Gleichzeitig erfolgt "als Gegenschlag" die Bombardierung einer Alp im nahen Hinterland von Bern. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1970

Kampfflugzeuge des Typs Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe starten und landen am 16. September 1970 im Rahmen der Uebung "STRADA" auf einem Abschnitt der Autobahn A1 bei Oensingen, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert werden. Luftwaffe-Soldaten beschaeftigen sich mit den Tarnnetzen, welche die Kampfllugzeuge vor der Feindeserkennung am Boden schuetzen. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Fritz Grunder)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1970

Kampfflugzeuge des Typs Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe starten und landen am 16. September 1970 im Rahmen der Uebung "STRADA" auf einem Abschnitt der Autobahn A1 bei Oensingen, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert werden. Zuversichtliche Kampfpiloten der Schweizer Armee vor ihrem Einsatz. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Fritz Grunder)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE LUFTWAFFE HUNTER

Vier Hawker Hunter 58A der Schweizer Luftwaffe werden am 15. Oktober 1985 an der Uebung namens "TAUTO" auf der Autobahn A3 bei Flums, Schweiz, aufgetankt, bevor sie wieder losfliegen. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1985

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Walenstadt, Kanton St. Gallen, fuehrt am 15. Oktiber 1985 die Luftwaffe der Schweizer Armee eine Uebung namens "TAUTO" mit Kampflugzeugen durch. Ein F-5E Tiger II wird zum Strat klargemacht, waehrend ein Hawker Hunter bereits in den Luft ist. Beide Flugzeugtypen werden auch von der Fliegerstaffel Patrouille Suisse geflogen. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1977

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A3 bei Walenstadt in der Ostschweiz fuehrt am 28. September 1977 die Luftwaffe der Schweizer Armee die Uebung NOLA mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1977

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A3 bei Walenstadt in der Ostschweiz fuehrt am 28. September 1977 die Luftwaffe der Schweizer Armee die Uebung NOLA mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1974

Kampflugzeuge des Typs Hawker Hunter der Schweizer Luftwaffe werden am 28. September 1974 im Rahmen einer Uebung durch Traktoren auf einem abgesperrten Abschnitt der Autobahn A6 bei Oensingen, Kanton Solothurn, in Startposition gebracht. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1970

Kampfflugzeuge des Typs Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe starten und landen am 16. September 1970 im Rahmen der Uebung "STRADA" auf einem Abschnitt der Autobahn A1 bei Oensingen, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert werden. Hier der Start unmittelbar nach der Autobahnbruecke, die Ober- und Niederbuchsiten miteinander verbindet. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Fritz Grunder)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1977

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn A3 bei Walenstadt in der Ostschweiz fuehrt am 28. September 1977 die Luftwaffe der Schweizer Armee die Uebung NOLA mit Starts und Landungen von Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Nachdem das Flugzeug die Autobahnbruecke unterquert hat, wird die Maschine hochgezogen. Im Hintergund der Gebirgszug der Churfirsten. (KEYSTONE/PHOTOPRESS-ARCHIV/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1988

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Alpnach, Kanton Obwalden, fuehrt am 3. September 1988 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever names "NOSTRA", stehend fuer Notstart, mit Starts und Landungen von Tiger-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1991

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn im Kanton Tessin fuehrt am 15. November 1991 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. Dabei kommen auch Bremsschirme zum Einsatz. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1985

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Walenstadt, Kanton St. Gallen, fuehrt am 15. Oktober 1985 die Luftwaffe der Schweizer Armee eine Uebung namens "TAUTO" mit Kampflugzeugen durch. Die Hawker Hunter Flugzeuge werden aufgetankt. Dieser Flugzeugtypen wird auch von der Fliegerstaffel Patrouille Suisse geflogen. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1991

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn im Kanton Tessin fuehrt am 15. November 1991 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1988

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Alpnach, Kanton Obwalden, fuehrt am 3. September 1988 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever names "NOSTRA", stehend fuer Notstart, mit Starts und Landungen von Tiger-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1982

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Muensingen im Kanton Bern fuehrt im Maerz 1982 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Northrop F-5 Tiger und Hunter-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1991

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn im Kanton Tessin fuehrt am 15. November 1991 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1991

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn im Kanton Tessin fuehrt am 15. November 1991 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1991

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn im Kanton Tessin fuehrt am 15. November 1991 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1991

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn im Kanton Tessin fuehrt am 15. November 1991 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever mit Starts und Landungen von Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)

SCHWEIZ ARMEE KAMPFFLUGZEUGE AUF AUTOBAHNEN 1988

Auf einem abgesperrten Teil der Autobahn bei Alpnach, Kanton Obwalden, fuehrt am 29. September 1988 die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manoever names "NOSTRA", stehend fuer Notstart, mit Starts und Landungen von Tiger-Kampflugzeugen durch fuer den Fall, wenn in Kriegszeiten regulaere Landepisten nicht mehr benutzbar waeren. (KEYSTONE/Str)